二、考虑热膨胀时支承部件的结构设计
　　轴系部件工作时，由于功率损失会使温度升高，轴受热后伸长，从而影响轴承的正常工作。因此支承部件结构设计时必须考虑热膨胀问题。
　　1、预留轴向间隙
　　对于图9-13所示的两端固定结构型式，其缺陷是显而易见的。由于两支点均被轴承盖固定，当轴受热伸长时，势必会使轴承受到附加载荷作用，影响轴承的使用寿命。因此，两端固定型式仅适合于工作温升不高且轴较短的场合(跨距L400mm)，还应在轴承外圈与轴承盖之间留出轴向间隙C，以补偿轴的受热伸长。对于图9-13a所示的深沟球轴承，可取C＝0.2～0.4 mm，由于间隙较小，图上可不画出。对于图9-13b所示的角接触轴承，热补偿间隙靠轴承内部的游隙保证。

　　2、设置游动支点
　　当轴较长(跨距L>400mm)且工作温升较高时，轴的热膨胀量大，预留间隙的方法已不足以补偿轴的伸长量。此时应设置一个游动支点，采取一端固定一端游动的支承型式，如图9-18及图9-19，左端均为固定支点，承受双向轴向力；右端为游动支点，只承受径向力，轴受热伸长时可作轴向游动。设计时应注意不要出现多余的或不足的轴向固定。

图9-18　一端固定、一端游动支承(形式一)

　　对于固定支点，轴向力不大时可采用深沟球轴承，如图9-18，其外圈左右两面均被固定。图中上半部分靠轴承座孔的凸肩固定，这种结构使座孔不能一次镗削完成，影响加工效率和同轴度。轴向力较小时可用孔用弹性挡圈固定外圈，如图中下半部分所示。为了承受向右的轴向力，固定支点的内圈也必须进行轴向固定。对于游动支点，常采用深沟球轴承，径向力大时也可采用圆柱滚子轴承(图9-18中下半部分)。选用深沟球轴承时，轴承外圈与轴承盖之间留有较大间隙，使轴热膨胀时能自由伸长，但其内圈需轴向固定，以防轴承松脱。当游动支点选用圆柱滚子轴承时，因其内、外圈轴向可相对移动，故内、外圈均应轴向固定，以免外圈移动，造成过大错位。

图9-19　一端固定、一端游动支承(形式二)

　　图9-19中固定支点采用两个角接触轴承(向心角接触或推力角接触轴承)对称布置，分别承受左、右两方向的轴向力，共同承担径向力，适用于轴向载荷较大的场合。为了便于装配调整，固定支点采用了套杯结构，此时，选择游动支点轴承的尺寸时，一般应使轴承外径与套杯外径相等，以利于两轴承座孔的加工。
　　图9-15所示的支承结构也属于有游动端的支承型式。