2、整体式
图8-3是常见的整体式滑动轴承结构。套筒式轴瓦(或轴套)压装在轴承座中(对某些机器，也可直接压装在机体孔中)。润滑油通过轴套上的油孔和内表面上的油沟进入摩擦面。
这种轴承结构简单、制造方便，刚度较大。缺点是轴瓦磨损后间隙无法调整和轴颈只能从端部装入。因此，它仅适用于轴颈不大，低速轻载或间隙工作的机械。对整体式滑动轴承，有JB/T2560-91标准，设计时可参考选用。
(a)
(b)
图8-3 整体式向心滑动轴承
3、自动调心式
若轴承的宽径比
较大，当轴的弯曲变形或轴孔倾斜时，易造成轴颈与轴瓦端部的局部接触，引起剧烈的磨损和发热。因此，当>1.5时，宜采用自动调心轴承(图8-4)，这种轴承的特点是：轴瓦外表面做成球面形状，与轴承盖和轴承座的球状内表面相配合，球面中心通过轴颈的轴线。因此轴瓦可以自动调位以适应轴颈在轴弯曲时产生的偏斜。
图8-4 自动调心式轴承
4、间隙可调式
图8-5所示为间隙可调的轴承结构。轴瓦外表面为锥形(图8-5a), 与内锥形表面的轴套相配合。轴瓦上开有一条纵向槽，调整轴套两端的螺母可使轴瓦沿轴向移动，从而可调整轴颈与轴瓦间的间隙，图8-5b为用于圆锥形轴颈的结构，轴瓦做成能与圆锥轴颈相配合的内锥孔。
(a) (b)
图8-5 间隙可调式向心滑动轴承
