3、磁粉离合器
如图10-16所示，磁粉离合器主要由磁铁轮心5，环形激磁线圈4，从动外鼓轮2和齿轮1组成。主动轴7与磁铁轮心5相固联，在轮心外缘的凹槽内绕有环形激磁线圈4，线圈与接触环6相联，从动外鼓轮2与齿轮1相联，并与磁铁轮心间约有0.5～2mm
的间隙，其中填充导磁率高的铁粉和油或石墨的混合物3。这样，当线圈通电时，形成一个经轮心、间隙、外鼓轮又回到轮心的闭合磁通，使铁粉磁化。当主动轴旋转时，由于磁粉的作用，带动外鼓轮一起旋转来传递转矩。当断电时，铁粉恢复为松散状态，离合器即行分离。
这种离合器接合平稳，使用寿命长，可以远距离操纵，但尺寸和重量较大。
图10-16 磁粉离合器
4、自动离合器
自动离合器是一种能根据机器运转参数(如转矩、转速或转向)的变化而自动完成接合和分离动作的离合器。常用的自动离合器有安全离合器、离心式离合器和定向离合器三类。
(1) 安全离合器
安全离合器在所传递的转矩超过一定数值时自动分离。它有许多种类型，如图10-17所示为摩擦式安全离全器。它的基本构造与一般摩擦离合器基本相同，只是没有操纵机构，而利用调整螺钉1来调整弹簧2对内、外摩擦片组3、4的压紧力，从而控制离合器所能传递的极限转矩。当载荷超过极限转矩时，内、外摩擦片接触面间会出现打滑，以此来限制离合器所传递的最大转矩。
图10-18所示为牙嵌式安全离合器。它的基本构造与牙嵌离合器相同，只是牙面的倾角
α 较大，工作时啮合牙面间能产生较大的轴向力 。这种离合器也没有操纵机构，而用一弹簧压紧机构使两半离合器接合，当转矩超过一定值时，
将超过弹簧压紧力和有关的摩擦阻力，半离合器1就会向左滑移，使离合器分离；当转矩减小时，离合器又自动接合。
图10-17 摩擦式安全离合器 图10-18 牙嵌式安全离合器
