2、半圆键
　　半圆键与普通平键相同，靠两侧面工作，用于静联接(图11-26)。轴上键槽用尺寸与半圆键相同的盘形铣刀铣出，因而半圆键能在槽中绕其几何中心摆动以适应轮毂键槽底面的斜度。半圆键联接的优点是工艺性好，装配方便，缺点是键槽较深，对轴削弱较大，一般只用于轻载场合。

图11-26　　半圆键联接

　　3、斜键
　　斜键常分为楔键和切向键，楔键的上下两面为工作面，分别与轮毂和轴上的键槽的底面贴合(图11-27)。键的上表面和轮毂的键槽底面各有1:100的斜度。装配打紧后，键楔紧在轴毂之间，工作时主要靠键上下表面与毂间的摩擦力来传递转矩。这种键联接还能实现轴上零件的轴向固定并承受单向的轴向力。由于楔键联接装配后容易产生轴上零件的偏心或倾斜，因此多用于对中性要求不严格、无冲击的低速轴的轴毂联接。

图11-27　　楔键联接

　　切向键由两个具有1:100斜度的楔键组成(图11-28a)，装配时，一对楔键分别从毂的两端打入，使其两斜面相互贴合，上下相互平行的两面构成切向键的工作面；装配后，其中工作面通过轴心线所在的平面，这样，工作时，工作面上的挤压力将沿轴的切线方向作用，从而能最大限度地传递转矩。

　　　　　　　　　　　　(a)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(b)

图11-28　　切向键联接

　　单个切向键只能传递一个方向的扭矩，若要传递双向扭矩，则需用两个切向键，相隔90～135°布置(图11-28b)。由于切向键的键槽对轴的强度削弱较大，常用于轴径大于100mm、对中性要求不高而载荷较大的重型机械中。